穂垣の制作過程（つづき）をご紹介します。
こちらの記事も合わせてごらんください。
「何してんの～？」「撮って、撮って～」
今回の穂垣工事は彼らのためだそうです。
いよいよ穂を挿し込んでいきます。
「もう夜だよ～。まだ仕事してるの？」「撮って、撮って～」
人懐こいワンちゃんたちでした。
梯子を使った高所作業となります。
主になる竹材を挿し終わったところ。写真に写っているアンコを挿してボリュームアップし、形を整えていきます。
竹の穂を刈揃えたところ。竹の穂が密になって、上部のボサボサがきれいになりました。空間が引き締まって見えます。
穂垣の端部はこのようになっています。
最後に施工前と出来上がりの写真を比べてみましょう
施工前
完成
久しぶりの更新となります。穂垣の制作過程をご紹介します。
既存の穂垣です。施工から20年が経過しています。
既存の穂垣を採寸しています。
これから下地を作ります。道具も一緒に写してみました。
下地ができあがってきました。
いよいよ穂を挿していきます。つづく・・・
竹穂の加工前と加工後
加工前の竹穂が・・・
加工後、メインになる材料と
アンコに変わりました
材料だけで引っ張りすぎましたか。。。
前回の記事からだいぶ時間が空いてしまいましたが・・・
当社の「無形文化財」が下準備をした穂です。メインの材料となります。
こちらは「アンコ」。中に入れて厚みを出します。
おまけ：こちらは京都の穂垣の材料です。
私には違いがよくわからないのですが（＾＾； 長持ち度がまったく違うそうです。
見比べてみると、京都の竹穂は細かくて密な感じです。
確かに金沢の湿気をよく含んで乾きにくそうな感じ・・・
竹の穂を材料とする穂垣。垣の取り付け現場で１本１本組み立てるのですが、当社では事前にかなり時間を掛けて材料の下準備を丁寧に行います←京都風なのだそうです
高さと枝の向きを揃えています。よく乾燥している竹穂は、軽いのはよいのですが、堅く、はさみを握る手が結構痛いのだとか。
京都風の竹穂垣ですが、材料は地元金沢の竹を使っています。
以前、京都の竹を使って穂垣にしたところ「持ち」があまり良くなかったそうです。（ちなみに今回は２０年ほど前に施工した穂垣－地元の竹を使っています－の改修工事です。）
その土地で育った竹がやはり合っているということですね。これも地産地消っていうのかな？
続く・・・
和風の垣はいろいろありますが、当社でも施工が珍しい「竹穂垣」です。
※この写真は施工後20年が経過しています
そして、穂垣の施工をするのが当社の「無形文化財（？）」です。
写真は穂垣の材料の竹を切りそろえているところです。この作業が穂垣の出来の良し悪しを左右するのだそうです。
続きます・・・
寒い日が続きますが、庭芸社の玄関先ではこんなにかわいらしいお花たちが、今日も元気にお出迎えいたします。
Reガーデンも、コンテナガーデンからだとカンタンに始められますね（＾＾）
（庭芸社プランナー作）
ガーデンシクラメン、ビオラ、葉牡丹・・・
北陸においてカーポートを設置する場合にはどうしても積雪のことを考えなくてはいけませんよね。最近では降雪量は減りましたが、それでも降るときは降りますし、また、北陸の雪は湿気を含んで大変重くなるので、屋根から下ろすのも大変です。
そんなわけで、当社では「折板カーポート」をお勧めすることがほとんどです。
「でも、窓の前に設置することになるので暗くなるのが気になる・・・」こういったお声には次のようなポリカ折板をご提案させていただくことが多いです。
写真は採光のためのポリカーボネード製の折板を組み込んだものです。標準のものと比べて明るくなります。
現地を見させていただき、お客様が過ごしやすいエクステリア・お庭になるようにご提案させていただきます。
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